Как сообщили агентству "Интерфакс" в Дальневосточной транспортной прокуратуре, в ходе проверок, проведенных сотрудниками прокуратуры, Роспотребнадзора и Дальневосточного управления государственного авиационного надзора ФСНСТ РФ, были выявлены многочисленные нарушения при оказании авиакомпанией услуг по перевозке пассажиров.

В числе наиболее серьезных нарушений называется отсутствие "четкой схемы предоставления пассажирам задержанных рейсов предусмотренных законом услуг", а также недостаточное информирование об оказываемых авиакомпанией услугах.

В то же время, как сообщалось ранее, "Дальавиа" является крупнейшим должником Хабаровского аэропорта - компания недоплатила аэропорту за услуги по наземному обслуживанию самолетов 58,67 миллиона рублей.

Между тем, "Дальавиа" была одним из частных акционеров, претендовавших на участие в объединенной компании, создаваемой на основе авиаальянса AirUnion госкорпорацией "Ростехнологии", властями Москвы и администрацией Красноярского края, напоминает Lenta.ru.

Служба судебных приставов Железнодорожного района Хабаровска наложила арест на банковские счета ОАО «Дальавиа». Причиной стала большая задолженность компании перед аэропортом города.

«Приставы арестовали счета ОАО «Дальавиа» по иску нашего аэропорта, направленному на погашение долгов за наземное обслуживание, которые к настоящему времени уже превысили 240 млн рублей и продолжают расти», – передает «Интерфакс» слова гендиректора Хабаровского аэропорта Алексея Власова.

Руководство предприятия официально уведомило дирекцию «Дальавиа» об отказе обслуживать самолеты компании. При этом самолеты «Дальавиа» продолжают совершать рейсы из Хабаровска, однако теперь их обслуживает хабаровский международный авиатерминал, который принадлежит компании. Дозаправка осуществляется в аэропортах Советской Гавани и Благовещенска (Амурская область).

Также начиная с понедельника аэропорт Хабаровска приостановил обслуживание ОАО «Домодедовские авиалинии», руководство которого, несмотря на обещания, по-прежнему не предпринимает никаких мер по погашению задолженностей.

Ранее следственные органы города по результатам проведенной в августе проверки возбудили уголовное дело в отношении «Дальавиа». Тогда ее подозревали в незаконном предпринимательстве.

Уголовное дело возбуждено по п. «б» ч. 2 ст. 171 УК РФ («Незаконное предпринимательство, сопряженное с извлечением дохода в особо крупном размере»). Статья предусматривает штраф в размере до 500 тыс. рублей либо лишение свободы на срок до пяти лет.

«Дальавиа» входит в состав альянса AiRUnion, который давно испытывает трудности с погашением долгов. Предпринимались неоднократные попытки спасти ситуацию: от выделения топлива из госрезерва до объединения AiRUnion с компанией правительства Москвы «Атлант-Союз», которая готова частично взять на себя долговые обязательства альянса. Компания хочет выплатить долги по зарплате сотрудникам. К тому же «Атлант-Союз» возьмет на себя расходы по заправке ГСМ, аэронавигационному обеспечению, обслуживанию в аэропортах, куда прилетают рейсы авиакомпаний, входящих в состав AiRUnion.

Источник: ДГ "Взгляд" от 17.09.08.

«В связи с угрозой неисполнения авиакомпанией своих обязательств перед пассажирами совет директоров принял решение о приостановлении продажи авиабилетов на все рейсы, начиная с 17 сентября. Это влечет за собой остановку операционной деятельности компании», - сказал Чичилимов, передает «Интерфакс».

Сегодня объявлено об отмене рейса Хабаровск-Сеул. В понедельник не вылетел самолет «Дальавиа» по маршруту Хабаровск-Ниигата. Об этом сообщили в аэропорту Хабаровска.

Информационные экраны в залах аэропорта сообщают об отмене во вторник рейсов в Москву, Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск-Иркутск-Екатеринбург-Краснодар, а также прилетов рейсов, в частности, из Москвы и Иркутска.

Банковские счета компании заблокированы по решению Арбитражного суда Хабаровского края, удовлетворившего иски акционерного предприятия Хабаровский аэропорт о взыскании с «Дальавиа» долгов аэропорту в сумме более 240 млн рублей.

Временным управляющим ОАО «Дальавиа» назначен первый заместитель гендиректора «Владивосток-авиа» Игорь Багельфер. Прежний руководитель Валерий Чичилимов освобожден от занимаемой должности, передает ИТАР-ТАСС.

Источник: КП от 07.10.08.

«В ходе рассмотрения иска в четверг суд огласил решение об удовлетворении исковых требований в полном объеме. Ответчик в лице «Дальавиа» по поводу этого решения возражать не стал», - сообщили в пресс-службе суда.

По словам собеседника, если в течение месяца ответчик не обжалует решение суда, оно вступит в законную силу. С этого момента начнут свою работу судебные приставы.

Кроме того, ранее было заявлено, что авиаперевозчик в соответствии с законодательством до 17 октября намерен направить необходимые документы в суд для начала банкротства предприятия. «В настоящее время таких документов пока не поступало», - добавил представитель суда, передает «Интерфакс».

«В связи с этим начато производство, дата судебного заседания пока не назначена», - сказал представитель суда.

ОАО «Дальавиа» из-за кризиса находится в предбанкротном состоянии. С 19 октября авиакомпания полностью прекратила выполнение своих авиарейсов, передав их авиакомпании «Владивосток Авиа», S7 и «Аэрофлоту». Кредиторская задолженность предприятия превышает 2 млрд рублей, сообщает «Интерфакс».

Хабаровске возбуждено уголовное дело в отношении бывшего генерального директора ОАО "Дальавиа" Валерия Чичилимова по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.201 (злоупотребление полномочиями) Уголовного кодекса РФ. Об этом РБК сообщили в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.

По данным следствия, В.Чичилимов, используя свои полномочия, в целях извлечения выгод для себя и других лиц, необоснованно предоставлял право льготного (бесплатного) пролета рейсами ОАО "Дальавиа".

Всего таким образом было перевезено 147 человек, в том числе не состоявшие в штате сотрудники авиакомпании, в результате чего правам и законным интересам ОАО "Дальавиа" был причинен ущерб на сумму свыше 690 тыс. руб.

Ранее было возбуждено уголовное дело в отношении бывшего первого заместителя гендиректора "Дальавиа" Владимира Архипова. Он также обвиняется в злоупотреблении должностными полномочиями.

"Дальавиа" пребывает в кризисе, долги компании превышают 2 млрд руб. С сентября 2008г. счета авиаперевозчика арестованы, а с 19 октября она прекратила выполнение всех своих рейсов. Половина из почти 3 тыс. сотрудников ждут сокращения. Временным управляющим "Дальавиа" назначен первый заместитель генерального директора "Владивосток-авиа" Игорь Багельфер.

Добавим, что в среду, 5 ноября, в Арбитражный суд Хабаровского края поступило заявление от руководства "Дальавиа" с просьбой рассмотреть вопрос о признании авиаперевозчика банкротом. Дата предварительных слушаний по этому делу пока не определена.

В то же время, по его словам, в «Дальавиа» завершена выплата зарплаты за август, однако «источники выплат за сентябрь и октябрь пока не определены». Суммарная задолженность за эти два месяца превышает 100 млн рублей.

«Добиться погашения долгов - главная задача для нас в создавшейся ситуации», - подчеркнул лидер профсоюза и одновременно пилот самолета Ил- 62, попадающий под сокращение вместе с коллегами, сообщает ИТАР-ТАСС.

«Пока на работу в компанию «Владивосток авиа», которая выполняет полеты по большинству маршрутов «Дальавиа», приглашены лишь несколько пилотов Ту-214. Для их переучивания на пилотирование самолетов ТУ-204, которые эксплуатирует приморская компания, необходимо время», - сказал Серожединов.

По его данным, в дальневосточную «дочку» нового авиахолдинга, которая создается на базе «Владивосток авиа», «Дальавиа» и «Сахалинских авиатрасс» будут приняты не более 100 пилотов хабаровского авиапредприятия. Всего же на работу «при самом благоприятном развитии ситуации» смогут устроиться около тысячи работников «Дальавиа» - менее половины прежнего состава, считает Серожединов.

«Большинству, в том числе летному составу, придется искать работу самостоятельно, либо через биржи труда. У пилотов в возрасте 50 лет и старше нет никаких шансов, люди вынуждены менять профессии», подчеркнул профсоюзный лидер.

В Дальневосточной транспортной прокуратуре подтвердили, что внешний управляющий «Дальавиа» в рамках процедуры банкротства компании будет назначен 24 ноября. Именно с внешним управлением, которое займется, прежде всего, финансовыми проблемами, связывают менеджеры перспективы выплат зарплаты и компенсаций при увольнениях. Пока не все банковские счета Дальавиа разблокированы.

На продажу уже выставлены самолеты Ил-62, Ту-154 и другие машины, дальнейшую эксплуатацию которых специалисты считают невозможной из-за неэкономичности. В новой компании ставка делается на современные лайнеры типа А-320 и других модификаций, Ту-204, «Боинги». Управление «Дальавиа» сейчас ведут менеджеры «Владивосток авиа» во главе с первым заместителем генерального директора этой компании Игорем Бгельфером. По его инициативе поданы в Арбитражный суд Хабаровского края документы на банкротство «Дальавиа». Общие долги компании превышают 2 млрд рублей.

Об этом РИА «Новости» сообщил председатель Дальневосточной территориальной организации профсоюза авиаработников Хасан Серожединов.

«До конца декабря около 70 летчиков эскадрильи ИЛ-62, и ряд сотрудников других служб будут уволены в связи с поэтапным сокращением штата, им выдадут трудовые книжки и справки для предъявления в службу трудоустройства, но выплатить положенного при сокращении пособия из-за отсутствия средств им пока не обещали», - сказал Серожединов.

Он уточнил, что предприятие также не расплатилось с сотрудниками по зарплате за октябрь и ноябрь. Работники, ушедшие в отпуск в октябре, не получили отпускных. По его словам, долг по выплатам сотрудникам только за октябрь составляет более 60 млн рублей.

Серожединов также сообщил, что в январе и феврале поэтапное сокращение персонала продолжится, в частности, с февраля с предприятия уйдут экипажи Ту-154 и бортпроводники.

Источник: ДГ "Взгляд" от 22.12.08.