Цель модернизации: повышение ТТХ машин и ситуационной осведомлённости, что повысит эффективность взаимодействия в условиях сетецентричной организации пространства боевого управления.

Проект модернизации предполагает:

* улучшение ситуационной осведомлённости за счёт установки нового центрального дисплея с более интуитивно понятным интерфейсом и представления на нём высокодетальной геопространственной информации, а не только карт;
* совершенствование системы опознавания "свой-чужой" с возможностью поддержки режимов "S" и "5";
* увеличение количества бортовых консолей операторов с 10 до 14;
* повышение мощностей обработки информации, позволяющее улучшить ТТХ AWACS и, в частности, включить в бортовой комплекс усовершенствованные версии современных средств управления боевым пространством - средств автоматизированного формирования полётных и боевых заданий (Automatic Air Tasking Orders) и автоматизированной координации воздушных сил (Airspace Coordination Order), а также средств обработки данных с сенсоров различного назначения и автоматизированных средств поддержки выработки решений;
* расширение возможностей идентификации целей посредством объединения сенсоров и внешних каналов обмена данными;
* средств автоматической интеграции разнородных данных в едином пространственно-временном объёме (требование Situational Awareness);
* переход от аналоговых к цифровым системам управления;
* переход к открытой архитектуре, позволяющей повысить оперативность модернизации комплекса и сокращающей потребность в аппаратных подсистемах.

Ожидается, что модернизированные самолёты вернутся в строй в третьем квартале 2015 года.