Использование глобальной навигационной спутниковой системы GPS позволило радикально упростить технологии навигации за счёт автоматической локализации объекта в глобальной географической системе координат, а не в картографических проекциях, что дало возможно естественным образом сопрягать данные о местоположении объекта с информацией о контексте местности, синтезируя единый образ ситуации, в минимальной степени опосредованный различными условностями.

Однако у возможностей спутниковых систем навигации есть известные пределы.

В первую очередь, это касается навигации в условиях сложного рельефа (например, в высотной городской застройке, в горных ущельях), в ситуации применения средств РЭБ. Низкая устойчивость навигационных спутников к внешним воздействиям самого различного рода также ограничивает перспективы их военного применения.

Это привело к растущему стремлению дополнить, а в перспективе - и заменить ГНСС бесспутниковыми системами локализации, прототипы которых интенсивно разрабатываются в наше время. В частности, аналогичная система, как сообщал портал Исследования и разработки – R&D.CNews, была разработана американской компанией American Dynamics для ударного БПЛА BattleHog 100x и позволила ему совершать автономный полёт в лесу, лавируя между деревьями.

Новая система этого класса создана в MIT.

Группой полевых роботов (Robust Robotics Group) MIT была разработана система навигации микроБПЛА, в основе которой - принцип полной автономности сбора информации об окружении непосредственно в полёте, и выработка траектории БПЛА непосредственно по результатам анализа этой информации в реальном масштабе времени.

Разработан, как сообщается, эффективный алгоритм, позволяющий "на лету" выявлять возможные препятствия по данным бортовой цифровой видеокамеры и лазерного сканера.

По материалам R&D.CNews.