Двигатель SaM146, созданный ОАО "НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, ОДК) и французской компанией Snecma для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, получил сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). Об этом сообщает пресс-служба НПО "Сатурн".

По словам заместителя генерального директора управляющей компании (УК) ОДК, управляющего директора НПО "Сатурн" Ильи Федорова, теперь, после получения сертификата АР МАК и утверждения серийных процедур, возможно продолжение выполнения плана поставок серийных двигателей.

Как сообщалось ранее, 23 июня 2010г. двигатель SaM146 получил сертификат типа Eвропейского агентства авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA).

Сертификация двигателя SaM146 по европейским и российским требованиям летной годности позволяет использовать двигатель SaM146 на самолетах, эксплуатирующихся в России, странах Европейского союза и СНГ, отмечается в пресс-релизе.

По словам заместителя управляющего директора, директора программы SaM146 НПО "Сатурн" Юрия Басюка, впервые сертификация типа самолета и типа двигателя проводится по схеме перекрестной сертификации. При этом двигатель сначала получает сертификат EASA, затем этот сертификат, по двустороннему соглашению между ЕАSA и АР МАК о взаимном признании норм и требований летной годности (сертификационному базису), валидируется Авиарегистром МАК России. При подобной валидации нет необходимости проводить дополнительные испытания, предоставлять дополнительные данные по двигателю.