Спасательная капсула для катапультирования экипажа на скоростях более 1300 км/ч была разработана, например, для экспериментального самолета XВ-70 (США). Открытая в герметичной кабине самолета при полете (а), капсула герметично закрывалась перед катапультированием (б). Силовая установка капсулы обеспечивала ее выброс на высоту 85 м.
Стабилизация капсулы осуществлялась стабилизирующими парашютами, приземление (приводнение) производилось с помощью амортизатора в виде резиновой подушки.
Источник тут