Катапультные кресла класса "О-О" с катапультированием "через фонарь" обеспечивают безопасное покидание самолета в аварийных ситуациях. Для этого на фонаре пилота прикреплен УДЗ (удлиненный детонирующий заряд), который разрушает остекление фонаря перед перед катарультированием пилота.
Этот заряд хорошо виден на фотографиях - тонкий светлый "шнур" прикрепленный "змейкой" на фонаре
Решение несомненно простое и изящное.
Вопрос: насколько защищен пилот от поражающего действия взрывчатки над головой ?