Конечно экспериментальные модели с электрическим двигателем существует давно, но данный проект уже почти готов для серийного выпуска. На испытаниях Elektra One сделал круг вокруг аэропорта продолжительностью в 30 минут.

Разработчики планируют победить в конкурсе CAFE Green Flight Challenge проводимом НАСА, по условиям которого нужно пролететь 320 км и оставаться в воздухе 2 часа.

Притом по плану Elektra One сможет пролететь даже более того - 400 км. А эксплуатация самолета будет дешевле большинства автомобилей. В концепцию проекта так же входит ангар с солнечными батареями, для зарядки аккумулятора аппарата.

Фраза про «почему люди не летают, как птицы?» становится не актуальной. Крыльями в полете NASA Puffin, конечно, не машет, но в остальном, этот одноместный электрический самолет может взмывать вертикально вверх и развивать скорость до 483 км/ч, а в воздухе ведет себя в 10 раз тише, чем самые тихие вертолеты.

Сегодня аппарат способен пролететь до 80 км, однако к 2017 г. инженеры NASA обещают увеличить это расстояние втрое. Далее смотрите видео...

Cri-Cri - самый маленький электрический самолет в мире. Малютку разработали совместными усилиями специалисты компаний EADS Innovation Works и Aero Composites Saintonge, а также ассоциации Green Cri-Cri.

Самолет предназначен для выполнения фигур высшего пилотажа, и на этой неделе наш герой совершил свой первый полет из французского аэропорта Ле Бурже. Корпус Cri-Cri выполнен из сверхлегких композитных материалов – это компенсирует вес обязательных для электросамолета аккумуляторов на борту.

У Cri-Cri четыре двигателя и пропеллеры двухстороннего вращения. Модель может лететь около получаса со скоростью 110 км/ч либо 15 минут со скоростью 250 км/ч. Первый полет длился всего 7 минут, но за это время Cri-Cri успел прекрасно зарекомендовать себя.