...всё равно америкосы(не все америкосы, а кучка властителей), наглые и безпардонные и навязывают свои гнилые принципы...но это пока...уже проснулись коренные американцы-индейцы...в резервуациях...после Косова их очередь, быть "независимыми"!

...eX-это не бывший, это-ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ!...ЧЕСТЬ ИМЕЮ!

...IF GOD HAD WANTED MAN TO FLY.....HE WOULD HAVE GIVEN HIM MORE MONEY...

В конце прошлого года индейцы племени лакота предприняли беспрецедентный демарш. Прожив в резервациях более 150 лет, коренные жители Америки решили выйти на тропу войны, топор которой был зарыт еще при легендарном Сидящем Быке. Племя объявило ни много ни мало о расторжении всех договоров с США. А также о немедленном отделении «своих» территорий. В состав нового государства должны войти земли Северной и Южной Дакоты, Небраски, Монтаны и Вайоминга. Индейцы говорят, что начинают выдачу паспортов и гарантируют право не платить налоги всем, кто откажется от американского гражданства. Кроме того, призывают индейцев других штатов присоединиться к их «государству». Вожди уже готовятся открыть дипломатические представительства в ряде стран.
Ханупа Глуха Мани: «Мы собираемся ввести свои паспорта»

...eX-это не бывший, это-ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ!...ЧЕСТЬ ИМЕЮ!

...IF GOD HAD WANTED MAN TO FLY.....HE WOULD HAVE GIVEN HIM MORE MONEY...

Наш самолет подошел к кораблям на 3 морские мили и летел на высоте чуть больше 600 метров. Что можно расценить как учебную «ликвидацию» авианосца.

Радоваться этому или пугаться? И не может ли подобная бравада наших летчиков кончиться открытием огня по российскому самолету? Ведь такой конфликт может перерасти в настоящую войну между США и Россией?

«КП» обратилась за разъяснением к летчику 1-го класса полковнику Александру КАЛУГИНУ, который на своем Ту-95 не раз «ходил над океаном» и оказывался в подобных ситуациях.

- Александр Николаевич, подобные случаи - это воздушное хулиганство, провокация?

- Это нормальное выполнение экипажем «тушки» учебно-боевой задачи. Наш самолет ни на йоту не нарушил правил полета в нейтральных водах. Он ведь не «атаковал» американский авианосец, а просто подошел к нему «посмотреть» - сколько его сопровождает кораблей, куда они идут? Причем проход на высоте 600 метров не запрещают международные правила.

- А какая высота считается запретной?

- Ниже 200 метров. Я даже не понимаю, из-за чего шум. Ведь США уже объявили, что не считают эти случаи проявлением с нашей стороны враждебности. Более того, они выслали навстречу нашему самолету пару палубных истребителей F-18. Это нормальная работа с их стороны. Правда, сделали они это поздновато - «Нимиц» к тому моменту уже можно было считать «уничтоженным», потому что на нашем самолете есть средства объективного фотоконтроля. Есть пленка. Таким же образом и самолеты США пасут наши корабли. Помните недавний поход нашей группы в Атлантику? Нашим палубным истребителям там часто приходилось отгонять от кораблей самолеты «супостатов».

- Четыре года назад был случай - наш самолет все-таки прошел прямо над палубой авианосца США «Китти Хок», и тогда был большой переполох...

- Во-первых, самолет прошел на дозволенной высоте. Во-вторых, американцы тогда откровенно прозевали наш подлет и послали самолеты уже вдогонку. Наши пилоты за блестящее выполнение задачи получили ордена. А когда командир «Китти Хока» пришвартовался у японских берегов, то узнал, что снят с должности...

- Многие не понимают, зачем нам эти опасные игры?

- Передайте им, что на их налоги содержится армия, которая должна быть в высокой боеготовности. И нас никто не сможет упрекнуть: мол, дармоеды, воевать не научились! А идиотов, которые бы вытирали брюхи своих самолетов о корабли США, среди наших пилотов нет.

СЛАВА РОССИЙСКИМ ВВС !!!

«На маршруте полета самолеты дальней авиации России сопровождались истребителями F-16 ВВС Норвегии и Дании, а также «Еврофайтер-Тайфун» ВВС Великобритании», - сказал Дрик, сообщает «Интерфакс».

По его словам, полет выполняли экипажи полка Дальней авиации, дислоцированного в Энгельсе (Саратовская область). «Всего экипажи провели в воздухе более 12 часов», - сказал представитель ВВС.

Он отметил, что в ходе полета осуществлена дозаправка бомбардировщиков топлива в воздухе от танкеров Ил-78.

«Все полеты самолетов ВВС России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств», - сказал Дрик.

Маршрут полета проходил через нейтральные воды Северного Ледовитого океана в район акватории Тихого океана к Алеутским островам. Экипажи Ту-95 МС отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью. Продолжительность полета самолетов Ту-95 МС составила около 15 часов. Во время полета экипажи отработали дозаправку топливом в воздухе от танкеров Ил-78.

На маршруте полета экипажи ДА сопровождались двумя самолетами F-22 ВВС США.

Летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты на воздушное патрулирование в акватории над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных аэродромов.

Как сообщил в среду помощник главкома ВВС РФ подполковник Владимир Дрик, маршрут полета проходил через нейтральные воды Северного Ледовитого океана в район акватории Атлантического океана. Экипажи самолетов Ту-95МС сопровождались истребителями НАТО F-15 и "Торнадо".

Экипажи российских стратегических бомбардировщиков в ходе 16-часового полета отработали навыки ведения полетов над безориентирной местностью и дозаправки в воздухе от танкеров Ил-78.

Маршрут полета проходил через нейтральные воды в акваториях Северного Ледовитого и Атлантического океанов. Продолжительность полета составила около 12 часов.

На маршруте полета экипажи самолетов Ту-95 сопровождались двумя самолетами НАТО F-16.

Летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты на воздушное патрулирование в акватории над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных аэродромов.